Kawasaki正規取扱店「カワサキアトミック」て〜んちょの毎日



Ninja150RR 試乗車入りました~ 


この車両は K’S-STYLEが取り扱う KMI(カワサキ モーター インドネシア)で
生産されている車両なのだ

2ストロークエンジンは シリンダとピストンの潤滑に専用オイルとガソリンを混ぜ
燃やして爆発させるタイプで その排気ガスは 煙も多く 大気汚染の原因とされ、
国内の排気ガス規制により1999年を最後に生産を終了しざるをえなかった・・・・


しかしアジア圏では未だに生産されていて この度
異次元のポテンシャルを与えてくれる 「 最後の2スト 」として日本上陸したんですって








水冷 単気筒150ccエンジン  最高出力29PSの2サイクルエンジンは
小柄な車両と相まって驚異的な加速力とスピードを体感できるぞー






けっこう面白い作りとなっていて 左スイッチの 「FUEL」ボタンを押せば
メーター右の水温計が ガソリンメーターとして働くんだ!

トップギヤにするとメーター内のインジケーターが点等して教えてくれるし~


車格は小さめやけど その分ビンビン キビキビ クイックに走るぜ!!



昔を思い出すー  楽しいやん!!






ケイズスタイル希望小売価格 499,000円(税込)

尚、試乗申し込みには 1,000円(税込)の料金がかかります
ご了承ください





























て~んちょのKDXも





2スト









だ~










 


昨日の走行会は楽しかったですかぁ~?!


なんとか曇り空で始まった401会ミーティング

会長の島津さんが
「 日本一、いや 世界一キケンな走行会ですのでみなさん くれぐれも気をつけてー」

なんて かなりの脅し文句からスタート


たしかに水曜日に240名も集まる走行会は珍しいですもんね
サーキット走行は始めてって方もいられますし

みんな走りたくってウズウズしてるでしょうから ピットアウトした瞬間から
我を忘れてしまう場合もあるでしょう


 

ボクも含め 気を引き締めて 「 みんなが楽しかった 」と思えるような
走行会を目指してますよー


中でも思いっ切り楽しそうやった 当店やっちん

意地があったのか? お客さんから焚き付けられたのか?!
2年半ぶりに自己ベストタイムを更新したんだって・・・・


 

ボクのコスプレ FXは 昭和な方達から大人気でした!!

走りの方は自己更新にはならなかったけど 少しずつ克服していきたいです




























    

「 やっぱり気合で行きましたっっ 」







なんて













よっぽど楽しかってんなぁー














 

ゼファー750の新外装が届いてたんだ!!


これはドレミコレクションから発売している
Z750FXスタイルにできる外装KITで ボルトオンにてぱぱっと交換できるんだ











以前は ZⅡスタイル → 明日はFXスタイルでいくぜー

カッコええやん!!   




 

今回は 当店やっちんも出場


トラブルの無いよう ガンバロウ・・・・



























 

台風一過





ナイスラン










ヨロシクです~













9月21日(水)は 401会ミーティングだ!!
 


毎年3回行なわれる岡山国際サーキット走行会のラストなんです

西日本の401会加盟店が 「サーキットを走りたい」っていうユーザーを
募集して行ないますが 今回は240名にも及ぶエントリーがありました  水曜なのに・・・・


この9月は毎回多くお集まりなんですが さすがの主催者サイドも走行枠を
増やして対応してくれました


 

人気の中級クラスを3つに別けました 走行時間が大幅に変わってるので
最終確認お願い致します

☆中級Cクラスは250ccが主に走行いたします







強い台風16号は 20日から21日にかけて西日本に接近する恐れがあるらしい


” 晴れの国 おかやま ” は心配ないと考えておりますが・・・・



みなさま宜しくお願いいたします
















なんやかんやで






ドライ











やろ・・・・












て~んちょのゼファー  ついにフロントフォーク交換しちゃいました




 

これはスエーデンにある ” OHLINS製  ” ライダーには知名度の高いブランドだ!!

お客さんを誘って2台分注文してたんだ~



憧れのフロントフォークを選んだ理由は

もともとリヤショックをオーリンズに交換していて その信頼性が高かったこと
ノーマルフォークで出来ない可能性を試してみたかった
「 変わりました。何もかも。」 のキャッチフレーズに騙されてみたかった (笑

見栄を張りたかったemoji   っと まあまあ色々とあるんですが・・・・



 

事前に手で押してみた (その違いを感じる為)

正直ぴよんぴよんやってん・・・・emojiemoji


一瞬焦りましたが それもそのはず 出荷時は伸側も圧側も最強より15クリック程
戻して柔らかく(標準)してるらしい

当店A級ライダー タジーの助言を受けて5クリック程閉めていくと
劇的に変化していくんです 

 



フロントフォークを交換するに当たって サンスター製ワークスエキスパンドディスク
320にしたり、ケイファクトリー製キャリパーサポートを注文したりって

「 ぽんっ 」って取り付けも良いけど いろんなチョイスが出来るんだ


めっちゃブレーキ利きそうやん!!  






走んの怖なってきた・・・・    emoji




























カスタムピープル





絶賛








発売中!!    emoji












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